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昨日，第十屆泛珠三角區域省會城市市長論壇召開
泛珠熱詞
??在多名泛珠省會城市市長、副市長不到兩個小時的發言裡，提及高鐵80次、金融41次、自貿區20次、旅遊17次、加強與粵港澳合作7次。
??“9+2”泛珠三角區域面積220萬平方公裡，將近4.5億人口，占全國1/3的經濟總量。如此巨大的區域合作體，如何實現互聯互通？
??廣東、天津、福建自貿區近日獲批，意義堪比上世紀80年代開放沿海、90年代鄧小平南巡、2001年中國加入WTO的三次擴大開放；本月底貴廣、南廣高鐵全線開通，屆時珠三角高鐵可通全國15個省區市，全面高鐵時代已經到來！
??在上述背景下，第十屆泛珠三角區域省會城市市長論壇昨日在廣州開幕，泛珠九省會城市政府主要領導及中國市長協會，香港、澳門特別行政區代表齊聚廣州。
??深度
??願共享自貿區政策
??市長論壇上，“自貿區”一詞被提及20次。
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??廣州市委書記任學鋒透露，包括廣州南沙在內的區域將是廣東自貿區的組成部分，這為進一步推動泛珠省會城市合作帶來瞭新機遇。
??會後，廣州市市長陳建華向羊城晚報記者透露：“廣東自貿園區相關方案過幾天就會發佈，很快瞭。”
??論壇上，湖南省長沙市委常委、副市長張迎春說，廣州“老大哥”好戲連臺，廣東自貿區獲批，南沙新區首當其沖，“在服務業的對外開放上，對金融領域的突破上，我們充滿期待，非常希望能在泛珠城市形成政策互利、資源同享的格局。”
??與廣東自貿區同時獲批的還有福建自貿區。福建省福州市市長楊益民透露，福建自貿區中，福州所占的面積比較大。他表示，福州願意與大傢共享自貿區的有關政策。
??陳建華總結說：“福州的自貿區與廣州的自貿區就是泛珠的自貿區，就是為泛珠服務的自貿區。”他還透露，今年10月南沙港第三期竣工，廣州已具備瞭從1500萬標箱級港口向2000萬標箱級港口進軍的能力。
??銳度
??廣州金融中心現“雙核心”
??市長論壇上，“金融”一詞被提及41次。
??江西省南昌市市長郭安認為，自貿園區是服務業的最高平臺，金融是服務業的高端業態，應該利用自貿區深化金融合作。他建議納入自貿區的廣州和福州帶動兄弟城市在金融改革中，發揮現代服務業對經濟的支撐性作用，適應和把握經濟發展新常態，“金融創新必須先行，依托香港世界金融中心，依托‘老大哥’廣州，在泛珠區域互聯互通，發揮好金融的基礎性作用。”
??廣州市金融辦主任周建軍告訴羊城晚報記者：“大概一個月前，國務院批復瞭南沙新區金融創新15條。11月25日，在國傢發改委牽頭的南沙、前海、橫琴建設部際聯席會議上，南沙又有約7條金融創新政策獲得瞭監管部門的大力支持，目前這7條政策正在走程序。”他透露，南沙金融創新政策在廣東自貿區的未來發展中占比重較大。
??優化金融佈局，廣州將如何推進廣州國際金融城和南沙現代金融服務區“雙核心”建設？
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??周建軍回應道，廣州國際金融城和南沙新區是廣州區域金融中心建設的兩個最強引擎，廣州國際金融城定位為總部金融基地，“金融城現在發展非常順利，大概有60多傢金融機構的總部和地區總部願意進駐”，而南沙的定位是在金融創新方面大力發展，包括跨境金融、國際金融、粵港澳金融合作和航運金融等。
??速度
??珠三角高鐵通15省市區
??市長論壇上，“高鐵”一詞被提及80次。
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??泛珠地區鐵路營運裡程十年來增長瞭25%，達到2.38萬公裡。武廣鐵路客運專線、廈深鐵路、向莆鐵路、黔桂、川黔、雲桂、成貴等跨區域鐵路線建成通車，貴廣、南廣、滬昆高鐵開通在即，廣深港高速鐵路也正全速建設，泛珠區域步入“高鐵時代”，粵港澳軌道交通銜接更加便捷，瓊州海峽跨海工程首期工作積極有序推進。
??隨著本月底貴廣、南廣高鐵的全線通車，屆時珠三角高鐵可通15省市區！“未來廣州南站有4條高鐵線、3條城際軌道和5條城市地鐵匯聚。高鐵經濟帶的形成，為泛珠未來十年奠定瞭框架基礎。”陳建華說。
??張迎春說，希望長沙與泛珠城市之間打通鐵路、公路、航運、航空節點，形成跨省、出境、出海通道；利用好長株潭經濟區先行先試優勢，加強泛珠城市在裝備制造、汽車及零部件、文化旅遊、電子信息、金融、物流等方面的合作。
??海南省海口市市長倪強則表示，2015年海南環島高鐵將建成通車，“到時候歡迎大傢到海南島旅遊，島內去任何一個景點，一個多小時就能到。”
??廣度
??希望加強與粵港澳合作
??市長論壇上，“加強與粵港澳合作”一詞被提及7次。
??2013年，內地與香港貿易總額突破4000億美元，泛珠九省（區）與港澳的貿易總額突破3000億美元，比2004年增加瞭兩倍以上。
??昨天的論壇上，泛珠省會城市多名市長、副市長希望加強與粵港澳的合作。
??廣州市充分發揮地緣優勢，大力推進建立廣州南沙CEPA先行先試綜合示范區、白雲粵港澳（臺）流通服務業合作區、廣州南站穗港澳現代服務業合作先行先試區，加強穗港澳在金融保險、現代物流、商務會展、信息服務、科技服務、文化創意、總部經濟、服務外包、旅遊等領域及相關服務貿易的合作，促進穗港澳在現代服務業和物流業的緊密合作和發展。
??“中央已經為廣西南寧承接東部產業轉移做瞭重要安排，今年7月，國務院批復珠江-西江經濟帶發展規劃，就是要實現粵桂經濟帶的發展。廣州是龍頭，我們配合龍頭舞蹈。”廣西南寧市市長周紅波說。
??熱度
??粵桂黔打造4小時旅遊圈
??市長論壇上，“旅遊”一詞被提及17次。
??貴陽市市長劉文新表示，貴廣高鐵開通後，從廣州到貴州全程最快隻需4個多小時,相比乘坐普通列車可省下約15個小時。未來貴州、廣東、廣西將形成“4小時經濟生活圈”，這將極大提高三地城市遊客的出遊欲望。高鐵將會帶來更多追求個性化旅遊的遊客，能擴大周末短途度假遊的活動半徑，實現區內遊客互換，打造特色“旅遊經濟圈”。
??劉文新現場做起瞭推銷員：“貴州有豐富的旅遊資源，沿途也有不少著名的旅遊城市，大傢聯手將產生一個大的旅遊帶，文化旅遊是一個朝陽產業，未來的發展潛力不可限量。”
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-16/14455950510844696904556.shtml
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